十天有九天待在船上的南极旅行值得吗？

南极是个极具吸引力的旅游地，世界之极，冰雪大陆，严寒下的生机与美丽牵动着我们蠢蠢欲动的心。去南极大部分是通过坐邮轮的方式完成旅程，而我们需要知道，即使是从离南极最近的南美洲的尾巴出发，到达南极也需花费数天，登陆也要由船长看天气情况决定登不登陆，说十天可能有九天待在船上一点都不夸张。

再者说，不同的船型也是有不同程度的登陆限制的。根据国际南极旅游组织协会（IAATO）的规定，南极区域的游船分为4种，分别是12人以下的游艇或者帆船、13-200人的中小型极地抗冰船、201-500人的大型极地抗冰船，以及500人以上的邮轮。为了更好的保护南极生态环境，IAATO组织对于船只进入南极区域和登陆有着严格的规定：

载客500人以上的任何邮轮不允许登陆，最多只可以允许2-3天在南设得兰群岛和南极半岛周围区域巡航；

载客201-500人的大型极地抗冰船允许登陆，但是在南极半岛所有的登陆点中只允许登陆其中八分之一的登陆点；

载客13-200人的中小型极地抗冰船允许登陆，在南极半岛登陆可以选择绝大多数的登陆点；

每一次登陆最多不超过100人登陆，如果载客量超过100人的邮船必须分批次登陆，相应登陆时间减少；

每一次登陆时候配备探险队员的比例不低于1:20，也就是对于100人登陆来说，至少要5个探险队员。

 

所以根据国际南极旅游组织协会（IAATO）的规定，中国市场上出现的超过500人以上的豪华大型邮轮在南极都是无法登陆的，只是南美邮轮沿线来到了南极半岛，看一看浮冰而已，那肯定不能算到了南极，还没踏上南极半岛。市面上500人的大船虽然可以在南极半岛登陆，但是其可以选择的登陆点是非常有限的，如果遇到风浪较大等天气因素影响，很有可能原来计划的登陆点被迫取消。

而就算到了登陆点，500个人相当于要分至少5批次登陆，那登陆时间肯定大打折扣，一般来说，100人左右的船每一次登陆时间可以达到3小时左右，那对于大船来说要么就是一整天在这里，要么就是每一批登陆时间只有半小时到1小时，浅尝即止，实在不爽。

 

所以小伙伴们如果不只是为了有“到此一游”的经历，而是想最大限度观赏南极的种种，那就需要好好考虑行程的选择与安排了。

 

毕竟，南极真的太棒了，美不胜收形容不出她的冰清玉洁，雪虐风饕展现不出她的多姿多彩。许多南极探险书上这么写道：“假如你能用语言来描述南极的美，那么你是没到过南极。”

 

乘冲锋舟破冰而出，浮冰在身旁滑过，冰川在眼前展现，让人仿佛置身一场恍如隔世的梦境。

 

德雷克海峡

德雷克海峡是进入南极的第一道海峡，峡口的海面非常的宽阔，两边则是连绵不绝的雪山，景色壮美。

 

南设得兰群岛

南设得兰群岛气候相对温和，所以有8个国家的南极科考站都建在这个群岛中面积最大的乔治王岛上，包括我国的长城站。

 

布朗断崖

布朗断崖位于南极海峡岸边、南极半岛的最高处。顾名思义，这里的主要自然景观是一处高达745 米的悬崖。高耸的锈黄色的绝壁是火山的起源，海滩上到处是熔岩“炸弹”。

 

布朗断崖是阿德里企鹅，巴布亚企鹅，黑背鸥和岬海燕繁衍下一代的圣地，而威德尔海豹则是这里的常客。

 

半月岛

半月岛(HalfMoonIsland)坐落于利文斯顿岛东侧月亮湾的入口处，周围有美丽的群山。半月形的小岛仅有2公里长。这里是大约3300对帽带企鹅的栖息地，同时南极燕鸥，贼鸥，黑背鸥，威尔逊风暴海燕以及蓝眼鸬鹚也在这里筑巢。

彼得曼岛

在南极的潘诺拉航道（Penola Channel）上，彼得曼岛是最精彩的风景，因为可以看到海中王者－鲸鱼。彼得曼岛附近总有鲸鱼出没，它们巨大的身姿隐藏在这片深邃极冷的海中。以前在“动物世界”里，总能看见这些庞然大物露出水面换气的场景，有时候，它们也翻个身，大尾巴赫然的浮现于眼前。来到彼得曼岛，可以有幸亲眼欣赏到鲸鱼的风采。

 纳克港

纳克海港冰川围绕，壮丽大气。能登陆在南极的地点不多，纳克港是其中之一。

没有一切纷扰喧嚣，只有那一抹抹蓝冰，孤独且绝美。

南极的自然环境虽然冷酷，与企鹅、海豹和海鸟们的朝夕相处，却让人感到无限温暖。

别再多加犹豫，现在就开始筹划你的南极之旅吧！